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Renting económico con todo incluido
La versión de líneas más elegantes del A4: coupé de dos puertas o Sportback de cinco, con la misma mecánica y un diseño mucho más marcado.
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TDI 150kW (204CV) Black Line
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Lo que de verdad cuesta
Lo que pagas en cada caso, más allá de la cuota.
| Característica | CARRENTING | Compra financiada | Compra al contado |
|---|---|---|---|
| Sin entrada | |||
| Seguro incluido | |||
| Taller incluido | |||
| Impuestos e ITV incluidos | |||
| Sin depreciación | |||
| Sin préstamo |
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Todo dentro
El Audi A5 llega sin estrenar.
Cuota fija todo el contrato.
Seguro, revisiones y averías dentro.
En la península y Baleares.
La cuota de un Audi A5 se contiene alargando el plazo y dejando los kilómetros en la zona baja del contrato, entre 10.000 y 40.000 al año. La entrada es de 0 € y lo demás va dentro. La forma de bajarla es sencilla y sin rodeos: alargar el plazo hasta 60 meses, ajustar los kilómetros a 10.000 al año y elegir la versión más compacta de la gama. Con esas tres palancas, el acceso a este coche se acerca a lo mínimo que puedes pagar por un modelo así.
No hace falta que te expliquemos qué motor lleva ni cuánta potencia tiene. Lo que importa es el día a día: un coche que se conduce solo, con una postura baja y deportiva, pero que no te castiga en el tráfico de Madrid y alrededores. Es grande por fuera, pero se maneja con una facilidad que sorprende, y eso se nota cuando aparcas o circulas por calles estrechas.
Aquí no hay letra pequeña que te amargue el mes. La cuota incluye todo dentro: seguro a todo riesgo sin franquicia, mantenimiento, impuestos y asistencia en carretera. Tú solo te ocupas de ponerle gasolina. Y si vives en Madrid capital o cerca, la entrega es gratis en toda España salvo Canarias, así que no tienes que desplazarte para recogerlo.
El mantenimiento es otro punto a favor. Al ser un coche nuevo, no tienes que pensar en averías ni en revisiones. Todo está cubierto desde el primer día, y eso te quita un peso de encima a largo plazo. No hablamos de lujos ni de extras innecesarios; hablamos de tranquilidad para quien quiere un buen coche sin sorpresas.
El consumo es contenido si conduces con cabeza, sobre todo en salidas por carretera. En ciudad, el motor responde con suavidad y no te exige ir cambiando de marcha constantemente. Es un coche pensado para hacer kilómetros sin fatigarte, tanto si vas solo al trabajo como si haces un viaje más largo el fin de semana.
Al final, lo que tienes delante es un coche que normalmente está fuera del presupuesto de quien busca la cuota mínima, pero que gracias a estas condiciones se convierte en una opción real. No necesitas una entrada grande porque aquí empiezas con 0 € de entrada, y eso cambia las reglas del juego para tu primer coche o para renovar el actual sin agobios.
Si quieres saber exactamente cuánto pagarías al mes con esta configuración ajustada, solo tienes que ver la cuota más baja disponible para este modelo.
El A5 comparte plataforma y mecánicas con el A4 y cambia por completo la carrocería: techo más bajo, hombros marcados y ventanillas sin marco. Es de los diseños más celebrados de la marca en los últimos años. Está disponible como Coupé de dos puertas y como Sportback de cinco, esta última con portón trasero y bastante más practicidad.
Tres palancas: elegir un coche con buena cuota, alargar el plazo (a más meses, normalmente menos cuota) y ajustar bien los kilómetros anuales. Dinos tu presupuesto y lo calculamos.
El coche nuevo, el seguro a todo riesgo sin franquicia, revisiones y averías, neumáticos, impuestos, asistencia 24 h, coche de sustitución y conductores adicionales. Fuera queda el combustible.
No, ni entrada ni pago final.
No, las cuotas de la web son sin IVA. En la oferta por escrito verás la cuota final.
De 12 a 60 meses según el coche.
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